ลวดสปริงหมายถึงเหล็กที่ทุ่มเทเพื่อการผลิตสปริงและยืดหยุ่นเนื่องจากความยืดหยุ่นในการชุบ และการแบ่งเบาบรรเทาเงื่อนไข ความยืดหยุ่นของเหล็กขึ้นอยู่กับความสามารถในการยืดหยุ่นเปลี่ยนรูป ที่อยู่ภายในช่วงที่ระบุ การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นทนความโหลดบาง หลังจากการโหลดการกำจัดไม่ใช่ เปลี่ยนรูปถาวร
ลวดสปริงควรมีประสิทธิภาพโดยรวมดีเยี่ยม เช่นคุณสมบัติทางกล (โดยเฉพาะอย่างยิ่งการยืดหยุ่นจำกัด ขีดจำกัดความแรง อัตราผลตอบแทน), ประสิทธิภาพยืดหยุ่นต่อต้าน (นั่นคือ ยืดหยุ่นต่อต้านประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการทำงานที่รู้จักกันป้องกันผ่อนคลาย) ความล้า พัก ทางกายภาพ และเคมีคุณสมบัติ (ความร้อน อุณหภูมิต่ำ ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ) เพื่อตอบสนองความต้องการประสิทธิภาพการทำงานเหล่านี้ ลวดสปริงมีโลหะคุณภาพดี (มีความบริสุทธิ์สูงและสม่ำเสมอ), พื้นผิวที่มีคุณภาพดี (ควบคุมอย่างเข้มงวดของข้อบกพร่องที่พื้นผิวและ decarburization), แม่นยำรูปร่าง และขนาด สมรรถนะผลิผลกระทบ การสั่นสะเทือน หรือความเครียด การใช้ระยะยาวดังนั้นความต้องการของเหล็กลวดแรงดึงสูง ขีดจำกัดความยืดหยุ่น ความล้าความแข็งแรง ในกระบวนการต้องมีบางเหล็กสปริงลวดส่วน decarburization ง่าย คุณภาพพื้นผิวและ
ฤดูใบไม้ผลิคาร์บอนเหล็กที่คาร์บอนของ WC ในช่วง 0.6% -0.9% คาร์บอนคุณภาพสูงโครงสร้างเหล็ก โลหะผสมเหล็กลวดเป็นส่วนใหญ่ซิลิคอนและแมงกานีส คาร์บอนของพวกเขาคือต่ำเล็กน้อย ส่วนใหญ่ โดยเพิ่มเนื้อหาซิลิคอน Wsi เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ นอกจาก Ge ทังสเตน ลวดโลหะผสมวานาเดียม
ในปี ร่วม กับจีนทรัพยากร และสอดคล้อง กับความต้องการของเทคโนโลยีใหม่สำหรับการออกแบบรถยนต์และรถแทรกเตอร์ เกรดเหล็กใหม่เช่นโบรอน ไนโอเบียมและโมลิบดีนัมได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของซิลิคอนและแมงกานีสเหล็ก ยืดอายุการบริการของฤดูใบไม้ผลิ และปรับปรุงคุณภาพ
รักษาความร้อนของลวดเหล็กสปริงต้องการสูงความแข็งแรงและความล้าจำกัด โดยทั่วไปในการชุบ + สถานะการใช้งาน ขีดจำกัดความยืดหยุ่นสูงเพื่อแบ่งเบาบรรเทา เทคโนโลยีกระบวนการความร้อนมีผลกระทบกับคุณภาพโดยธรรมชาติของฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้น วิธีการปรับ ปรุงชีวิตความเหนื่อยล้าของสปริง ต้องการ ศึกษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวทางเคมีความร้อนรักษา ยิงยิง peening และดังนั้น มีผลกระทบสำคัญในชีวิตความเหนื่อยล้าของสปริง เพื่อเสริมความแข็งของสปริงวาล์ว เพิ่มความเครียดอัด ปรับปรุงชีวิตความเมื่อยล้า วาล์วสปริงขึ้นรูป การต่อผ่าน nitriding, carbonitriding ของเหลวอุณหภูมิต่ำ หรือกำมะถันไนโตรเจน nitriding รักษา และจากนั้น โดยยิง peening ยิง เช่น ญี่ปุ่นจะ f4mm ศรี cr น้ำมันชุบลวดเหล็กโดย 450 nitriding คาร์บอนต่ำอุณหภูมิ℃× 4.5 ชั่วโมง× 400 ℃อุณหภูมิในการแบ่งเบาบรรเทาความคมชัดเพียง 15 นาที สามารถเพิ่มขีดจำกัดความล้า โดย 240mpa แทรกซึมไนโตรเจนไม่เพียงแต่ ช่วยลดผลกระทบของ decarburization แต่ยัง เพิ่มการอัดความเค้นตกค้าง ในขณะที่อุณหภูมิสูงความแข็งแรงของสปริงวาล์วโดย nitriding carbonitriding ของเหลวที่อุณหภูมิเพิ่มขึ้น และการ แมพที่ 150 ° C เป็น 0.2% มูลค่า 0.5%), 250 ℃แมพ 0.56% การปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อนของสปริงวาล์ว และผ่อนต่อต้านความมั่นคง แต่เวลา carbonitriding nitriding และของเหลวควรถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้น มันจะแบบเครือข่าย ของซัลไฟด์ และ reticulated nitrides แต่จะลดความแข็งแรงความอ่อนล้า
